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60--cilindro elettrico del colpo 220V di 200mm servo per il filo di ordito che tricotta alta velocità a macchina

60--cilindro elettrico del colpo 220V di 200mm servo per il filo di ordito che tricotta alta velocità a macchina

  • Evidenziare

    Filo di ordito che tricotta gli azionatori elettrici del cilindro

    ,

    servo azionatore lineare 220V

    ,

    Servo cilindro elettrico ad alta velocità

  • Materiale
    Di alluminio
  • Colore
    norma: il blue&silvery della marina, altri può essere personalizzato
  • Velocità
    ≥500mm/s
  • Ripetibilità
    ±0.01mm
  • Colpo
    60~200mm
  • Forza dell'uscita
    1.76KN~30KN
  • tipo di collegamento del motore
    lineare/parallelo
  • antirotazione interna
    Con/senza
  • Luogo di origine
    La Cina
  • Marca
    TJ
  • Certificazione
    ISO9001:2008,CE
  • Numero di modello
    TJE065, THE075, THE095, THE110
  • Quantità di ordine minimo
    1 pz
  • Prezzo
    negotiable
  • Imballaggi particolari
    imballaggio esterno: cartone o scatola non di legno; imballaggio del cuscino: Schiuma di EPE
  • Tempi di consegna
    3-4 settimane
  • Termini di pagamento
    T/T, pagamento di 30% in anticipo, 70% prima della consegna
  • Capacità di alimentazione
    800 pz al mese

60--cilindro elettrico del colpo 220V di 200mm servo per il filo di ordito che tricotta alta velocità a macchina

60--azionatore lineare elettrico ad alta velocità del servo cilindro elettrico del colpo di 200mm per il filo di ordito che tricotta macchina

 

1. Principio operativo

 

È un moto elettrico dell'azionatore lineare che converte il moto girante del motore in asta di spinta con il moto girante della vite e delle paia della vite. Usando il controllo a circuito chiuso caratteristico del servomotore, il controllo di precisione della spinta, la velocità e la posizione possono essere realizzati convenientemente ed il programma può essere realizzato usando la tecnologia moderna di controllo di moto, la tecnologia di controllo numerico e la tecnologia del bus (rete). A causa del suoi controllo e convenienza, può realizzare il controllo di moto di precisione che il cilindro e l'azionamento del cilindro idraulico non possono realizzare.



 

 

2. Caratteristiche:

 

I cilindri elettrici di serie adottano la progettazione modulare avanzata, con la caratteristica di:
Struttura compatta del ★ e piccola dimensione

Rendimento elevato del ★, inerzia bassa, risposta a basso rumore e alta

Alta affidabilità del ★ e durata di funzionamento lunga

Tecnologia di applicazione del ★ sia delle viti della palla che delle viti del rullo

Assemblea del ★ ed uso convenienti, risparmio energetico, manutenzione semplice


Produzione speciale (facoltativa):
Installazione speciale del ★, conservazione, prevenzione della polvere, impermeabile

Ambiente di temperatura di High&low del ★

★ impermeabile in mare, lavoro antiesplosione

Sensore lineare di spostamento del ★

Sensore di pressione del ★

Meccanismo dell'oscillazione di resistenza del ★

Cambio planetario del ★

Motore del ★: Servomotore di CA, motore senza spazzola di CC, motore facente un passo, motore di CC, motore di conversione di frequenza di CA, ecc.

 

 

 

 

3. Definizione di modello del prodotto


60--cilindro elettrico del colpo 220V di 200mm servo per il filo di ordito che tricotta alta velocità a macchina 0

 

 

Esempio: 05 DI MATTINA C 2 P11 O/C N/P DI TJE075 S100 B R

 

TJE075-Series no.

 

TJE040: 44×44mm

TJE065: 64×64mm

TJE075: 75×75mm

TJE095: 93×93mm

TJE110: 111×111mm

TJE135: 134×134mm

Colpo di S100-Effective

 

TJE040: 50-200mm

TJE065: 50-250mm

TJE075: 50-600mm

TJE095: 50-800mm

TJE110: 50-1000mm

TJE135: 50-1200mm

Tipo della B-vite

 

A: Vite dell'acme

B: Vite della palla

C: Vite del rullo

 

R-Anti-rotazione

 

R: Con

T: Senza (TJE040 sempre senza questa funzione)

 

cavo 05-Screw

 

TJE040: 4mm

TJE065: 4, 5, 10, 16,20mm

TJE075: 4, 5, 10, 20, 40mm

TJE095: 4, 5, 6, 8, 10, 25mm

TJE110: 5, 6, 8, 10, 20, 32mm

TJE135: 10, 20, 50mm
 

Tipo del montaggio del Un-motore


A: Fodera

B: Parallelo
 

Tipo del montaggio del M.-cilindro

 

M1: Doppio supporto laterale

M2: Supporto laterale di turnnion

M3: Supporto anteriore della flangia

M4: Supporto posteriore della flangia

M5: Supporto posteriore del cavallotto

M6: Supporto dell'albero posteriore

MX: Su misura

 

C — tipo di collegamento del carico

 

C1: Maschio

C2: Femminile

C3: U-Bolt

C4: Cerniera capa della palla

La CX: Su misura

2-Number dei commutatori di limite

 

(Difetto è commutatore normalmente aperto di NPN)
 

Commutatori di O/C-Limit

 

O: Normalmente aperto

C: Normalmente fine
 

 

Tipo di N/P-Sensing

 

N: NPN

P: PNP

 
Righello + sensore di forza stridenti

Sensore di forza: ① 4-20mA

② 0-10V

Righello stridente: ① TTL 24V

② RS422 (differenza 5V)

Se mancanza della parte, significa senza righello grattante o sensore di forza.

P01: Soltanto con il righello stridente TTL (24V)
P02: Soltanto con il righello stridente RS422 (differenza 5V)

P10: Soltanto con il righello stridente 4-20mA
P20: Soltanto con il righello stridente 0-10V
P11: Sensore di forza 4-20mA, rulerTTL stridente (24V)
P12: Sensore di forza 4-20mA, righello stridente RS422 (differenza 5V)
P21: Sensore di forza 0-10V, rulerTTL stridente (24V)
P22: Sensore di forza 0-10V, rulerRS422 stridente (differenza 5V)

 

 

Segno:

1)per assicurare l'efficace colpo, una necessità di due conclusioni di essere spazio riservato di 5mm.

2)Il sensore non potrebbe essere montato sullo stesso lato del motore quando il motore è parallelo montato.

 

 

 

 

 

 

 

4. Orientamento elettrico di selezione del cilindro

 


(1) la relazione fra il motore ha prodotto la coppia di torsione e la forza dell'uscita del cilindro elettrico:


F=T×η×2π×R/L
★ F: forza elettrica dell'uscita del cilindro, unità: Kn

★ T: coppia di torsione dell'uscita del motore, unità: Nanometro

★ R: Rapporto di riduzione

★ L: Cavo della vite, unità: millimetro

η del ★: efficienza (l'efficienza totale è generalmente 85%, ma l'efficienza reale chage, è basata sugli stati reali di uso)

 

 

(2) il calcolo del carico medio

Mezzi del carico medio: Un valore medio del cubo è calcolato secondo la forza, la velocità, tempo nelle aree di lavoro differenti durante il ciclo operativo.


Il carico medio del cilindro elettrico è calcolato come segue:


Adobe Systems


 

 

 

 

 


5. Elenco dei pezzi periferico

 

 


Adobe Systems


 

Nome Spiegazione
1- Piede di HNC/CRHNC che monta parte Quando il motore è parall montato, questa parte è usata per l'installazione i cuscinetti e dei cappucci protettivi del riduttore.
2- Flangia di FNC/CRFNG che monta parte Quando il motore è parall montato, questa parte è usata per l'installazione i cuscinetti e dei cappucci protettivi del riduttore.
3- Orecchione di ZNCF/CRZNG che monta parte Quando il motore è parall montato, questa parte è usata per l'installazione i cuscinetti e dei cappucci protettivi del riduttore.
4- Cuscinetto dell'orecchione di LNZG/CRLNZG Per l'orecchione montato sul blocco cilindri.
5- Cuscinetto del cavallotto del doppio di SNC Per il motore parallelo montato.
6- Cuscinetto sferico del cavallotto della cerniera di LSNG Per il motore parallelo montato, con cuscinetto sferico.
7- Cuscinetto sferico del cavallotto della cerniera di LSNSG Per il motore parallelo montato, con cuscinetto sferico, sintesi della saldatura.
8- Cavallotto del doppio di SNCS che monta parte Per il motore parallelo montato, con cuscinetto sferico.
9- Cuscinetto del cavallotto del doppio di LBG Per il motore parallelo montato, con cuscinetto sferico.
doppio cavallotto aJ che monta parte Per il motore parallelo montato.
aa cavallotto del doppio che monta parte Per il motore parallelo montato, con cuscinetto sferico.
ab cavallotto del doppio che monta parte Per il motore parallelo montato.
CA cuscinetto del cavallotto Per il motore parallelo montato.
cuscinetto sferico del cavallotto della cerniera dell'annuncio Per il motore parallelo montato, con cuscinetto sferico.
gli EA cuscinetto dell'orecchione Per il montaggio a qualsiasi posizione del cilindro. Se il motore è parallelo montato, la posizione di montaggio non potrebbe vicino al motore.
piede aF che monta parte Per il motore montato lungo un asse.
AG cuscinetto del giunto Con cuscinetto sferico.
ah flangia di collegamento Per la compensazione della deviazione radiale.
cavallotto del doppio aI Per l'oscillazione del cilindro in un aereo.
il BJ auto nella parte del collegamento Per la compensazione delle deviazioni radiali ed angolari.
cuscinetto sferico ad angolo retto del cavallotto della cerniera del Ba Per cuscinetto unito.
doppio cavallotto di bB Per l'installazione dell'oscillazione del cilindro.
unità bC- guidante Impedisca il cilindro la torsione nell'ambito della coppia di torsione alta
il BD commutatori di prossimità Per verificare la posizione, può essere integrato nella scanalatura di montaggio del sensore.
è la copertura della scanalatura Per impedire polvere entrare.
BF componenti dell'installazione di parallelo Per il motore parallelo montato.
la BG componenti assiali dell'installazione Per il motore montato lungo un asse.


 

 

 

 


6. Rispetto al cilindro idraulico & ai cilindri pneumatici

 

 

 

  Oggetti Cilindro elettrico Cilindro idraulico Cilindri pneumatici

 

 

 

 

Confronto dei costi

Operazioni Conveniente Complesso Complesso

Ambiente

influenza

Ambientale Perdita di olio Alto rumore
Sicurezza Sicuro Perdita di olio Fuga di gas
Perdita di energia Con poche perdite Alta perdita Alta perdita
Vita Molto lungamente Può essere lungo con manutenzione adeguata Può essere lungo con manutenzione adeguata
Prestazione di costo Eccellente Ordinario Ordinario
Manutenzione Quasi la manutenzione libera Frequente & alto costo Costo regolare & alto

 

 

 

 

 

Confronto di funzione

Velocità Molto su Medium Alto
Accelerazione Molto su Medium Alto
Rigidità Molto su Basso Basso
Abilità del carico Alto Alto Medium
Abilità di resistenza di scossa

 

Buon

 

Buon

 

Ordinario

Efficienza >90% <50% <50%
Controllo di posizione Facile Duro Duro
Precisione di posizione Molto su Medium Medium


 

 

 

 


7. Campi di applicazione:

 

Attrezzatura militare del ★: radar, erettore del missile, piattaforma dell'oscillazione del veicolo blindato, attrezzature speciali e le altra navi da guerra e covata di aerei, apertura, regolazione in altezza del sedile, sistema di tracciamento dell'arma, azionatore, supporto di sollevamento sperimentale, artiglieria del carro armato adeguamento di azione di minimo e massima di direzione, la spinta di propellente per razzi, l'apertura della porta della fornace, ecc.

 

Attrezzatura speciale del ★: la linea di produzione di automazione industriale, la catena di montaggio, la trasmissione di logistica, la piattaforma elevatrice, il controllo di derivazione, il controllo della valvola, il manipolatore coordinato, il coltello di CT Kama dell'attrezzatura meccanica, l'alimento e l'industria della medicina, le macchine utensili di CNC, l'impacchettatrice dell'industria, la stampa elettronica automobilistica, bobinatrice dell'attrezzatura del tessuto che indicizza, muoiono controllo di posizione, premendo, perforare, posizionante.

 

Attrezzatura sperimentale del ★: Piattaforma di simulazione, banco di prova, macchina per le onde, apparecchiatura di collaudo ecc.

 

Questo tipo è particolarmente adatto: deformi tricottare la macchina, la velocità veloce e la risposta rapida
 

 

 



8. Manutenzione

 

Il cilindro elettrico del ★ è rifornito di carburante con il grasso di lubrificazione generale della base 3 del litio del grasso di lubrificazione GB7324-1994 quando fabbrica delle foglie.


Il ★ dopo che il cilindro elettrico ha stato in corsa per 300 ore, riempie il grasso di lubrificazione. Frequenza di rifornimento di carburante, per 2000hours una volta come di consueto, è risoluto sulla base della condizioni di funzionamento e del tempo operativo quotidiano.


Metodo di rifornimento di carburante del ★: apra il foro del riempitore sulla parete del cilindro elettrico, giri la vite per trovare il foro del riempitore sul dado e per rifornire di carburante il grasso di lubrificazione.

 

Requisito del ★ del grasso di lubrificazione: Grasso di lubrificazione generale della base 3 del litio GB7324-1994.