Colpo lungo 220V azionatore lineare di alto potere/del mini azionatore lineare elettrico veloce

Luogo di origine La Cina
Marca TJ
Certificazione ISO9001:2008,CE
Numero di modello TJE065
Quantità di ordine minimo 1 pz
Prezzo negotiable
Imballaggi particolari imballaggio esterno: cartone o scatola non di legno; imballaggio del cuscino: Schiuma di EPE
Tempi di consegna 3-4 settimane
Termini di pagamento T/T, pagamento di 30% in anticipo, 70% prima della consegna
Capacità di alimentazione 800 pz al mese

Contattimi gratis campioni e buoni.

Whatsapp:0086 18588475571

Wechat: 0086 18588475571

Skype: sales10@aixton.com

Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.

x
Dettagli
Materiale Di alluminio Colore norma: il blue&silvery della marina, altri può essere personalizzato
Velocità fino a 250mm/s Ripetibilità ±0.01mm
Colpo 50~250mm Forza dell'uscita fino a 4.5KN
tipo di collegamento del motore lineare/parallelo antirotazione interna Con/senza
CAVO DELLA VITE 4,5,10,16,20mm tipo di collegamento del carico maschio, femminile, U-Bolt, cerniera capa della palla e su misura
Evidenziare

azionatore rotatorio elettrico

,

servo azionatori lineari elettrici

,

220V Mini Electric Linear Actuator

Lasciate un messaggio
Descrizione di prodotto

Il servo azionatore lineare di alta efficienza può abbinare con il cilindro elettrico differente dei motori, di alta velocità & di precisione

1. Circa il servo azionatore lineare

 

 

Inoltre è chiamato cilindro di Servo Electric, un genere di azionatore che raggiunge il moto alternativo lineare tramite la vite. Trasforma il moto di rotazione del servomotore in moto lineare.

Il servo azionatore lineare può trasformare i vantaggi ottimali dei servomotori (controllo di velocità di rotazione preciso, controllo di numero preciso di rotazione e controllo preciso di coppia di torsione) in controllo di velocità accurato, in controllo di posizione accurato ed in controllo spinto preciso.

Come nuovo prodotto economizzatore d'energia della trasmissione, il cilindro elettrico presenta indubbiamente più vantaggi nella lotta contro l'inquinamento e consumatrice d'energia.

 

 

 

 

 

2. Caratteristiche:

 


(1) i cilindri elettrici di serie adottano la progettazione modulare avanzata, con la caratteristica di:
1) struttura compatta e piccola dimensione

2) Rendimento elevato, inerzia bassa, risposta a basso rumore e alta

3) Alta affidabilità e durata di funzionamento lunga

4) Tecnologia di applicazione sia delle viti della palla che delle viti del rullo

5) Assemblea ed uso convenienti, risparmio energetico, manutenzione semplice

 

(2) materiale:
1). Shell: forgia della lega di alluminio, aspetto regolare e elegante.

2) estensione Rod: acciaio di qualità, resistente alla corrosione.


(3) precisione:
1). Prenda solitamente sia la ripetibilità che la precisione del motore in considerazione. Non dovrebbe prendere l'asta di spinta del cilindro elettrico come orientamento per rettitudine. Il cliente dovrebbe progettare il proprio meccanismo della guida.
2). Il motore che è parallelo collegato farà diminuire la precisione rispetto al collegato a direttamente perché ha bisogno di tramite all'ingranaggio sincrono della cinghia.


(4) velocità:

Prenda la vita in considerazione speciale nell'ambito di moto nell'alta velocità (più di 200mm/s). L'abilità e la precisione di carico entrambe diminuiranno allo stesso tempo.


(5) colpo:
Il colpo del modello-selezionato di dovrebbe essere 20-50mm più grandi di efficace colpo perché dobbiamo risparmiare lo spazio per il rallentamento e la fermata dopo l'asta di spinta che incontra il commutatore limitato. Velocità più veloce, più grande spazio.


(6) spinta:
L'azionamento dell'ingranaggio sottoporrà più spinta che la trasmissione a cinghia sincrona al motore parallelamente.
Tempo di ciclo operativo:
Funzioni frequentemente (più di 50%) o continuamente usando la vite della palla.


(7) scelta del motore:
1). Servomotore di CA: alta precisione, alta velocità, grande spinta e punto di equilibrio.
2). Motore facente un passo: alta precisione, velocità lenta e spinta non molto grande (più di meno di 600kg).
3). Il motore normale di CC può essere implementatoe per regolare la velocità ma non essere posizionato.
4). Il motore asincrono normale non può essere la velocità regolata e posizionato.


(8) produzione speciale (facoltativa):
1). Installazione speciale, conservazione, prevenzione della polvere, impermeabile

2). Ambiente di temperatura di High&low

3). Impermeabilizzi in mare, lavoro antiesplosione

4). Sensore lineare di spostamento

5). Sensore di pressione

6). Meccanismo dell'oscillazione di resistenza

7). Cambio planetario

8). Motore: Servomotore di CA, motore senza spazzola di CC, motore facente un passo, motore di CC, motore di conversione di frequenza di CA, ecc.

 

 

 

 

 

 

 

 

3. servo coppia di torsione elettrica dell'azionamento del cilindro e

 

tavola di selezione di potere

 

 

 

Collegamento del motore Parallelo (trasmissione a cinghia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 4
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 1,76 3,53 2,65 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-200 0-130 0-65 0-40 0-20

 

Collegamento del motore Lineare (azionamento diretto di coppia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 4
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 1,76 3,53     4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-200   0-65 0-40 0-20

 

Collegamento del motore Parallelo (trasmissione a cinghia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 5
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 1,41 2,82 2,12 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250 0-165 0-80 0-50 0-25

 

Collegamento del motore Lineare (azionamento diretto di coppia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 5
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 1,41 2,82     4,5 4,5 4,5 4,5 4,5 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250   0-80 0-50 0-25

 

Collegamento del motore Parallelo (trasmissione a cinghia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 10
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 0,71 1,41 1,06 2,12 2,12 4,5 3,53 4,5 4,5 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250 0-250 0-160 0-100 0-50

 

Collegamento del motore Lineare (azionamento diretto di coppia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 10
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 0,71 1,41     2,12 4,5 3,53 4,5 3,53 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250   0-160 0-100 0-50

 

Collegamento del motore Parallelo (trasmissione a cinghia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 16
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 0,44 0,88 0,66 1,32 1,32 2,65 2,21 4,5 4,5 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250 0-250 0-250 0-160 0-80

 

Collegamento del motore Lineare (azionamento diretto di coppia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 16
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 0,44 0,88     0,66 1,32 1,32 2,65 2,21 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250   0-250 0-160 0-80

 

Collegamento del motore Parallelo (trasmissione a cinghia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 20
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 0,35 0,71 0,53 1,06 1,06 2,12 1,77 3,53 3,53 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250 0-250 0-250 0-200 0-100

 

Collegamento del motore Lineare (azionamento diretto di coppia)
Rapporto di riduzione 1 1,5 3 5 10
Cavo della vite [millimetro] 20
Potere del motore [Chilowatt] 0,4 0,8     0,4 0,8 0,4 0,8 0,4 0,8
Coppia di torsione stimata del motore [N.M] 1,27 2,55     1,27 2,55 1,27 2,55 1,27 2,55
Velocità stimata del motore [r/min] 3000 3000     3000 3000 3000 3000 3000 3000
Forza stimata del cilindro [KN] 0,35 0,71     1,06 2,12 1,77 3,53 3,53 4,5
Cilindro Max. Force [KN] 4,5
Velocità del cilindro [mm/s] 0-250   0-250 0-200 0-100

 

 


4. Campi di applicazione:

 

 

 

(1) attrezzatura dei militari: radar, erettore del missile, piattaforma dell'oscillazione del veicolo blindato, attrezzature speciali e le altra navi da guerra e covata di aerei, apertura, regolazione in altezza del sedile, sistema di tracciamento dell'arma, azionatore, supporto di sollevamento sperimentale, livello dell'artiglieria del carro armato ed adeguamento basso di azione di direzione, la spinta di propellente per razzi, l'apertura della porta della fornace, ecc.

 

(2) attrezzatura speciale: la linea di produzione di automazione industriale, la catena di montaggio, la trasmissione di logistica, la piattaforma elevatrice, il controllo di derivazione, il controllo della valvola, il manipolatore coordinato, il coltello di CT Kama dell'attrezzatura meccanica, l'alimento e l'industria della medicina, le macchine utensili di CNC, l'impacchettatrice dell'industria, la stampa elettronica automobilistica, indirizzamento della bobinatrice dell'attrezzatura del tessuto, muoiono controllo di posizione, premendo, perforare, posizionante.

 

(3) attrezzatura sperimentale: Piattaforma di simulazione, banco di prova, macchina per le onde, apparecchiatura di collaudo ecc.

 

Questo tipo è particolarmente adatto:

(1) macchina per maglieria del filo di ordito, velocità veloce e risposta rapida

(2) la servo pressatura, linea di produzione dell'assemblea motore e voi possono anche acquistare insieme il nostro servo software premente.

Colpo lungo 220V azionatore lineare di alto potere/del mini azionatore lineare elettrico veloce 0

 

 

 

Colpo lungo 220V azionatore lineare di alto potere/del mini azionatore lineare elettrico veloce 1