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Aste filettate della palla
Servo azionatore di vita lavorativa della vite lunga della palla con la forza elevata del righello stridente
Luogo di origine | La Cina |
---|---|
Marca | TJ |
Certificazione | ISO9001:2008,CE |
Numero di modello | TJE135 |
Quantità di ordine minimo | 1 pz |
Prezzo | negotiable |
Imballaggi particolari | imballaggio esterno: cartone o scatola non di legno; imballaggio del cuscino: Schiuma di EPE |
Tempi di consegna | 3-4 settimane |
Termini di pagamento | T/T, pagamento di 30% in anticipo, 70% prima della consegna |
Capacità di alimentazione | 800 pz al mese |
Contattimi gratis campioni e buoni.
Whatsapp:0086 18588475571
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Se avete di preoccupazione, forniamo la guida in linea di 24 ore.
xMateriale | Di alluminio | Colore | norma: il blue&silvery della marina, altri può essere personalizzato |
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Velocità | fino a 500mm/s | Ripetibilità | ±0.01mm |
Colpo | 50 ~ 1200 mm | Forza dell'uscita | fino a 50KN |
tipo di collegamento del motore | lineare/parallelo | antirotazione interna | Con/senza |
CAVO DELLA VITE | 10,20,50mm | tipo di collegamento del carico | maschio, femminile, U-Bolt, cerniera capa della palla e su misura |
Evidenziare | sistema elettrico del cilindro idraulico,Azionatori lineari elettrici del righello grattare servo,Servo azionatore lineare 50KN |
Ripetibilità di alta precisione: servo azionatore lineare di ±0.01mm, cilindro elettrico con il righello stridente, 14001:2004 di iso
1. Servo coppia di torsione elettrica dell'azionamento del cilindro
E Tabella di selezione di potere
Collegamento del motore | Parallelo (trasmissione a cinghia) | |||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 10 | ||||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 4,96 | 7,28 | 9,92 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-330 | 0-220 | 0-165 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Collegamento del motore | Lineare (azionamento diretto di coppia) | ||||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 10 | |||||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | 1,5 | 2,2 | 3 | ||||||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | 4,77 | 7 | 9,55 | ||||||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | ||||||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 3,30 | 4,85 | 6,62 | 9,91 | 14,55 | 19,85 | 16,52 | 24,26 | 30 | 30 | 30 | 30 | ||||||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-110 | 0-100 | 0-65 | 0-100 | 0-30 |
Collegamento del motore | Parallelo (trasmissione a cinghia) | ||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 20 | |||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 3,97 | 6,97 | 10,91 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-444 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Collegamento del motore | Lineare (azionamento diretto di coppia) | |||||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 20 | ||||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-330 | 0-220 | 0-200 | 0-130 | 0-100 | 0-65 |
Collegamento del motore | Parallelo (trasmissione a cinghia) | ||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | ||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 50 | |||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 1,06 | 1,85 | 2,91 | 1,59 | 2,78 | 4,37 | 3,17 | 5,56 | 8,73 | 5,29 | 9,26 | 14,56 | 10,58 | 18,52 | 29,11 | |||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | |||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
Collegamento del motore | Lineare (azionamento diretto di coppia) | |||||||||||||||||||||
Rapporto di riduzione | 1 | 1,5 | 3 | 5 | 10 | |||||||||||||||||
Cavo della vite | [millimetro] | 50 | ||||||||||||||||||||
Potere del motore | [Chilowatt] | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | 3 | 3,5 | 5,5 | |||||||||
Coppia di torsione stimata del motore | [N.M] | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | 9,55 | 16,7 | 26,25 | |||||||||
Velocità stimata del motore | [r/min] | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | |||||||||
Forza stimata del cilindro | [KN] | 2,65 | 4,65 | 7,27 | 7,94 | 13,94 | 21,82 | 13,23 | 23,23 | 36,36 | 26,46 | 46,45 | 50 | |||||||||
Cilindro Max. Force | [KN] | 50 | ||||||||||||||||||||
Velocità del cilindro | [mm/s] | 0-500 | 0-500 | 0-500 | 0-330 | 0-250 | 0-165 |
2. Applicazioni
1) attrezzatura militare: radar, erettore del missile, piattaforma dell'oscillazione del veicolo blindato, attrezzature speciali e le altra navi da guerra e covata di aerei, apertura, regolazione in altezza del sedile, sistema di tracciamento dell'arma, azionatore, supporto di sollevamento sperimentale, artiglieria del carro armato adeguamento di azione di minimo e massima di direzione, la spinta di propellente per razzi, l'apertura della porta della fornace, ecc.
2) attrezzatura speciale: la linea di produzione di automazione industriale, la catena di montaggio, la trasmissione di logistica, la piattaforma elevatrice, il controllo di derivazione, il controllo della valvola, il manipolatore coordinato, il coltello di CT Kama dell'attrezzatura meccanica, l'alimento e l'industria della medicina, le macchine utensili di CNC, l'impacchettatrice dell'industria, la stampa elettronica automobilistica, bobinatrice dell'attrezzatura del tessuto che indicizza, muoiono controllo di posizione, premendo, perforare, posizionante.
3) Attrezzatura sperimentale: Piattaforma di simulazione, banco di prova, macchina per le onde, apparecchiatura di collaudo ecc.
Questo tipo è particolarmente adatto:
la servo pressatura, linea di produzione dell'assemblea motore e voi possono anche acquistare insieme il nostro servo software premente.
3. Tipi di costruzione
(1) Parallel& lineare
Lineare: colleghi il motore e la vite della palla direttamente coppia
Parallelo: Facendo uso dell'azionamento sincrono dell'ingranaggio e della cinghia per collegare motore e vite
(2) confronto
Accuratezza: Lineare > parallelo
Il parallelo è più conveniente affinchè il cliente monti
4. FAQ
Domande | Risposte |
Quanto è la vostra quantità di ordine minimo? | 1 pezzo. Abbiamo fiducia che siete soddisfatto con la nostra produzione. |
Che cosa è il prezzo del prodotto? | Il prezzo è basato sulla dimensione, sulla specificazione e sugli accessori. Potete fornirci l'informazione dettagliata e specifico ci richiede poi farà la selezione di modello per voi e vi darà l'offerta convenzionale. |
Quali conturies e regioni i vostri prodotti esportano?
|
La Germania, la Spagna, l'Italia, il Brasile, il Messico, il Giappone, l'Iran, l'India ed ecc. Pricipalmente usato per il filo di ordito che tricotta macchina a macchina e preesing. A proposito, molti clienti sostituiscono i cilindri idraulici e i cyinders dell'aria con i nostri servo cilindri elettrici. |
Potreste offrirci i campioni liberi?
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Spiacente non possiamo. Ma non si preoccupi, noi può firmare il contratto di prova con voi. Se siete soddisfatto con la produzione potete chiedere un rimborso.
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Ho comprato il vostro cilindro 5 anni fa, ma ora l'accuratezza non è così buona, come io può occuparsi di? |
Ho comprato il vostro cilindro 5 anni fa, ma ora l'accuratezza non è così buona, come io può occuparsi di? ★ Fm: Carico medio del cilindro elettrico, unità: Kn ★ Ca: Carico dinamico di base del dado, unità: Kn (può essere individuato dai campioni della vite) ★ L: Cavo della vite, unità: millimetro |